



n frontal ligero que se precie, necesita su 21" de rigor pero claroAgradezco al compañero Scooby-san,buen colega y buen redactor de Moto Viva, Easy Riders y su blog Moto por Moto, ya de paso lo promociono.., este buen hombre me llevó a un desguace en Terrasa y he conseguido el tipo de rueda exacto que quería,justo el que todos me decían que no valía o no existía para mi burr
a, si es que la gente tiene siempre el NO marcado en la frente..
el guardabarros lo recorté al minimo para que se luzca en el frontal y para dejarlo pegado a la rueda he tenido que hacerle un soporte nuevo,ya que el de serie rozaba en los laterales de los tacos.
Un frontal de XL es el punto que le daría mas sencillez y adelgazaría la silueta de esta Heritage Softail Classic,pero de momento asi se queda con las tijas de serie que insinúan un poco que era una gordita de respeto.. ya la pondremos a dieta tiempo al tiempo.

Hace algunos años cuando las primeras "Bicing" circulaban por Barcelona,muchos gamberrillos las dejaban tiradas en cualquier esquina,no menos culpables hay que decir son o eran al menos por entonces los que diseñaron el sistema de anclaje de las bicicletas porque mas de una vez he tenido que sudar para encontrar donde coño dejarla,cuando una estación no estaba completa,tenía un problema en el anclaje o la máquina estaba fuera de servicio... para entonces no solo me encontraba lejos de donde quería ir sino que me cobraban una pasta por penalizacion,que cara tienen.