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| Detras de esta apariencia saludable,los kilómetros y algunas ñapas ocultaban cosillas a reparar,pero valía la pena ya que su base motor estaba en buenas condiciones y lo demás sería modificado o sustituido,empezaba el proyecto. |
Ella tenia claro que queria empezar pisando fuerte,cuando en el Speed Fest pasado hablamos ya me daba pautas y yo le decia q eso que quería era un Bobber y me interesó la idea,y seguia con las descripciones ... todo apuntaba a una moto de inicio,una japonesa como base para el uso diario pero q no se cortase a la hora de contrastar colores,de montar un manillar radical,de que suene como debe y de no pasar desapercibida,y por supuesto lo principal en el que se sienta reflejada .
El presupuesto era ajustado y como bien sabemos estamos en crisis q no es una teoría sino la pura realidad que vivimos todos en mayor o menor escala,y buscando buscando apareció.... una Honda Rebel 250,una moto economica y que por otro lado estaba dentro de las que le sugerí ya que es un motor fiable, de bajo coste de mantenimiento y no menos importante,es simple de trabajar.
A partir de aqui me dió luz verde para que le metiera mano... pero siempre respetando su criterio,y empecé esta pequeña gran aventura,con poco tiempo disponible y bajo coste,reciclando algunas piezas y materiales totalmente artesanales fué tomando forma..
El frontal fué despojado de la rasta de cables que llevaba y se le sustituyó el insulso faro de serie por uno de rejilla mas radical,se le hizo un soporte y para no evidenciar las tijas de serie se utilizó una rejilla de autobús reciclada
El color base era un candy elegido por Laura,quien no dudó en contratarlo con un asiento de muelles metalflake violeta,basandose en su cómic favorito de la "Wonder-woman",incluso queda pendiente el acabado con algun cómic original que ella misma seleccionó....
El depósito de gasolina original lo sustituimos por un "cacahuete" pequeño de las primeras sportsters,se masilló y repintó,además de modificarle logicamente los anclajes
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| Estre depósito lo compramos a un compañero de Chaskis por un precio razonable,con algun boño reparado y repintado en Candy como color base,a la espera de la decoracion que haré mas adelante con Lettering y algun Pinstriping |
El chasis lo modificamos pero manteniendo las medidas de serie, dejamos unos anclajes para los intermitentes,recordar que no es una "Show-byke" sino una moto para usar todos los dias,sin descuidar la seguridad sobretodo en los tiempos que corren.
La intalacion eléctrica simplificada permitía trasladar el bombin de contacto mas a mano,y por supuesto en un lado como a muchos nos gusta,para ello usando la misma rejilla del frontal le hice una caja donde además de alhojar el bombin,se ancló el tirador "Choke" del starter aprovechando un viejo llavero que rulaba por el taller...
Los escapes se unieron para que luzca un solo Trumpet,un clásico q dará un sonido grave y contundente a este pequeño bicilíndrico en linea.
El modesto proyecto va tomando forma...
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| Las ruedas ya gastadas se sustituyeron por unas mixtas,de trail para la delantera mas radical y una Avon con buen agarre para la trasera,respetando las medidas y codigos de carga/vel,para las futuras ITVs ,,, lo mismo con la trasera que se monta facilmente para dejarla de serie,100% legal |
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| Utilizamos una pintura anticalórica texturada,de alta calidad |
el motor saneado y con sus pequeñas nanas repasadas,se pintó de negro para dejar solo la tapa de balancines en cromo ( que luego será llevada a Bronce ! ) y asi conseguir que sus escapes ganen protagonismo
El sissy bar fué hecho de otro,reciclando y curvando para adaptarlo al "Flat fender" que envuelve su rueda trasera,tiene la altura propia de una setentera y un soporte que se le hizo a medida para llevar una pequeña alforjita militar que siempre viene bien para guardar un chubasquero y cuatro herramientas..
de momento y sin acabar muchos detalles ( fuelles,pintura y pinstriping,pedales,y un largo estétera) valga para escuchar como late este pequeño gran bobber... enjoy !
https://www.facebook.com/video/video.php?v=10150432928956677
to be continued ..,,,
el manillar es un "monkey" de cosecha propia