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19 abr 2010

el motor a restaurar y la instalación electrica simplificada

Cuando compré este evo, tenía claro que no podía pasar por alto el tema eléctrico, un depósito de heritage con su Dash-panel tan completo había quedado en una anécdota y el nuevo cacahuete esperaba impaciente que se ordene un poco el caos, se le hizo el hueco y la tranquilidad de saber que debajo de él,todo estará en orden.

El motór como suele suceder en los evos 1340 de la primera serie,estaba flojo de juntas de motor y el piston delantero me soplaba alguna que otra vez al arrancar en frio, recordándome que debía abrirlo tarde o temprano para sustiruir todas las juntas de motor por unas James o al menos las nuevas juntas que la company dice haber mejorado, eso espero porque no quisiera hacerlo otra vez, no solo por pereza sino que prefiero no imaginar en para otra vez la moto, quiero rodarrr..

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